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イタリアンデザインの粋。 ベスパは航空機のテクノロジーを応用したスチールモノコックボディー、後輪と一体になったエンジンを採用した世界で唯一のスクーターです。 デザイン・テクノロジー・安全性どれを取ってもベスパは完成されたスクーターです。 ベスパのフラグシップモデル GTS をトップに多数のモデル、GTV、GT、LXV、LX、S、PX、ET、をご用意致しました。 メーカーサイトはこちら |
VESPA S50 は ベスピーノ デザイン コンセプト にもとずき新しく開発
されました。1970年代のかの有名な名車 VESPA 50S、VESPA Primavera、のデザインを追求したニューモデルです。
今まで同様スチール モノコック ボディーを採用、後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、センターに組み込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成します。
VESPA S50 は新型 ピアジオ HI-PER2 エンジンを搭載、角型ヘッドランプを採用、フロントホイールを 11インチに変更してより走行の安定度を追求しました。
ボデイカラーは レッド、ホワイト、ブラック、をご用意致します。
VESPA 50ET2 FL は新しく Lower Seat を採用したニューモデルでシート高
が約25mm低くなり乗りやすくなりました。
今まで同様スチール・モノコック・ボディーを採用、後車輪と一体になった
エンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、センターに組み
込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成します。
50ET2 FLは新しくピアジオ HI-PER2 エンジンを搭載、FLモデルより
サイドスタンドが標準装備になりました。
ショーに展示いたしましたが、今回多数のご要望に応えて、GTV250ie として
生産に踏み切る事になりました。
GTV250ie は GTSモデルをベースに設計されました。ボデイカラーは1946年
オリジナルカラーのアビオグレーとポルトフィーノグリーンのみでサドルも
オリジナルカラーの本革製を採用して発売致します。
当時のフェンダーライト、バーハンドル、セパレートサドルも踏襲され製作された
このモデルは価値あるマスターピースです。
お気軽に問い合わせ下さい。
| ベスパ 商品ラインナップ |
| VESPA GTS250ie VESPA GTV250ie VESPA GTV250 Navy VESPA GT200 L VESPA LXV125 VESPA LXV125 Navy VESPA LX150/125 VESPA LX50 VESPA S125 VESPA S50 VESPA PX200/125 FL2 VESPA 50ET2 |
