Beta
イタリア製Betamotor社バイク
RR2Tシリーズ
125 / 200 / 250 / 300 cc
RR2T125
RR2Tのラインナップの中で最小の排気量を持ち、最軽量を誇ります。
純粋なレーシングスタイルのバイクであり、スキルアップを目指すヤングライダーや、
エキスパートライダーにとって楽しいバイクです。
RR2T200
125ccと共通のフレームにトルクとパワーを持たせた200ccエンジンを搭載し、
軽量且つパワフルなマシン。
セルスタートとオイルインジェクションも装備しています。
オフロードバイクビギナーに最適です。
RR2T250
扱いやすいエンジン特性と素直な操縦性でバランスの良さが特徴的。
トップ・オブ・ザ・レンジ・モデルよりもわずかに少ないパワーとトルクで、
穏やかな2ストローク・バイクをお探しの方にも最適です。
セルスタートとオイルインジェクションも装備しています。
RR2T300
どんな回転数でも優れたトルクを持つ大排気量エンジンを好む人向け。滑らかで速く、ハードエンデューロからクロスカントリーまで乗って楽しむ人に最適なバイクです。
セルスタートとオイルインジェクションも装備しています。
RR4Tシリーズ
350 / 390 / 430 / 480 cc
RR4T350
非常にリニアな出力を提供しながら、250ccクラス並みの軽快感で中高回転の
ライディングに有利です。4ストロークモデルの中で最も扱いやすいマシン。
RR4T390
4Tモデル最長のストロークによる柔らかいトルクフィイーリングが特徴的です。
日本の免許制度にもマッチするフレンドリーなキャラクターのマシン。
RR4T430
コンペティションマシンとしてパワーとウェイトのベストバランスを追求し、
アクティブなライディングフィールが特徴的なマシン。
RR4T480
長いギアリングと優れたトルク特性を発揮したときに最高の性能を発揮する
高性能エンジンを搭載する最大排気量マシン。
X-trainer250 / 250LD / 300
エンジンパワーデリバリー
RR2Tと比較して低中回転域を重視したセッティングとなっており、
ライダーフレンドリーな特性を提供しています。
■可変排気バルブ（ベータプログレッシブバルブ）
エンジンキャラクターを外部から容易に調整でき、
全域で優れたエンジン性能を実現します。
■低いシート高
RRよりも低い910mm（LDは880㎜）となり、すべてのシーンでライダーを助けます。
■軽量
わずか98 kgで、初心者でも機敏で直感的な乗り心地を提供します。
■エンジンオイル分離給油システム
2T用エンジンオイルタンクをシート下に装備し分離給油方式を採用しています。
■ソフトタイヤ
トレイルライディングに適したソフトタイプのタイヤを標準装備。
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