YAMAHA

スポーツバイク、スクーターを中心とした、ヤマハのバイクを紹介致します。

ここでは、代表的なモデルをご紹介致します。

NIKEN

革新、スポーツツーリング。
これは、かつて出会ったことのない、

まったく新しい体験である。
独自のLMWテクノロジーから生まれた、

大胆かつ未来的なボディ。
そして、ひとたびワインディングへ

と足を向ければ、その比類なき

パフォーマンスを誰もが体感できる。
フロント二輪が生み出す、安定感に支えられた高いコーナリング性能。
さらには、長距離も快適に過ごせる、上質なクルージング性能。
刻一刻と変化するさまざまな路面状況でも、確かな信頼感をライダーに与えてくれる。
NIKEN（ナイケン）-それはモーターサイクルの、まさに革新。
スポーツツーリングの新たな一頁が、ここから始まる。

それは、数多のベテランライダーの心を捉え、

さらには「走る」ことから生まれる根源的な楽しさを、
新たなジェネレーションの心に深く刻み込む事にもなった。

そしていま、再び。MTシリーズの領域をさらに拡げる一台が、ここに在る。
“Ultimate Synchronized Performance Bike”

その魅力の全てはこの一言に集約されている。
現在の「ヤマハスポーツの象徴、R」の遺伝子を受け継ぎ、
そこにMTならではの官能的な走りを融合した、新たな走りのスタイル。
それは溢れるパワーを自在に操る楽しさ、悦び、加えて所有する誇りをも紡ぎ出す。
ストリートを、ワインディングを魅了するスポーツライディングと、
さらには快適なロングクルージングすら可能にする、まさに懐の深い走り。

“The king of MT” の名に値するフラッグシップモデル、MT-10。
深化した官能的な走りの新たな一頁が、ここから始まる。

MT-10/SP

The king of MT.
それは、圧倒のパフォーマンス。

力強い加速と、

個性豊かなエンジンキャラクター。
そして、俊敏なハンドリングと、

自在に操る楽しさ。
MTシリーズが創出したこの二つの要素から生み出される、かつてない官能的な走り。

TRACER900

水冷直列3気筒845cm3エンジンを

搭載したスポーツツーリングモデル

「MT-09 TRACER ABS」をマイナー

チェンジし、「TRACER900 ABS」を発売。
また、上級バリエーションとして

走行性能や装備充実を図った

「TRACER900 GT ABS」を追加設定。
マイナーチェンジを行った

「TRACER900 ABS」は、“Two Sides of the Same Coin：Sports and Travel”を

開発コンセプトに、高いスポーツ性はそのままに、

より快適な乗り心地とツーリング機能の強化を行いました。
主な特徴は、

1）形状変更／表面積の拡大により、高速走行などでライダーへの風の影響を抑える新型

フロントスクリーンの装備、

2）機敏な走行を支える新設計ハンドルバー／ブラッシュガードの装備

3）ツーリングモデルならではの快適性に貢献する新しい前後シートの設定

4）サイドケースの装着に配慮しながら、

サイドカバー形状と調和したサイドケース用マウントの設定

5）60mm延長により、高速走行時、旋回時の優れたトラクションを

支える新設計の高剛性リアアームの設定

6）優れた整流効果など快適なツーリング性能を生み出しながら、

質感を高めた新しいスタイリングなどです。

上級バリエーション「TRACER900 GT ABS」は標準モデルをベースに、

1）サスペンション性能の向上および調整範囲を広げる

フルアジャスタブルフロントフォークの搭載

2）ライダーの好みに合わせてプリロード調整可能な

リモート操作機構採用のリアサスペンションの搭載

3）様々な情報を表示するフルカラーTFT液晶マルチファンクションディスプレイの採用

4）長距離走行の疲労を軽減し快適なライディングを支援するクルーズコントロール

システムの採用

5）グリップウォーマーの搭載などにより、スポーツツーリング性能の

充実を図りました。

MT-09

ライダーの意思にシンクロし、

瞬時に応える逞しいパワー。
走りだした瞬間に感じる、意のままの、

俊敏で力強い走り。
スポーツライディングに新たな一頁を拓いたMT-09が、再び深化を遂げた。
スポーツ性能を、さらに磨き上げて。

数々の専用装備と、専用カラーリングのスペシャルモデル・MT-09 SP、誕生。
またMT-09は、力感と軽快感を主張する、そのスポーティなスタイリングはそのままに。
よりアグレッシブ、かつ印象的なニューカラーをラインナップ。

“Be Radical, Be Cool” ----- MT-09
毎日の楽しさを、もっと自由に、ずっと自在に。

MT-07

スポーティ＆ファンライド。
スタイルに、走りに、

MTならではの魅力をさらに磨き上げた。
軽く、スリムでコンパクトなボディ。
滑らか、かつトルクフルな2気筒エンジン。
新しいスポーツの魅力を存分に味わえる

MT-07が、さらなる進化を手に入れた。

もっとスポーティに、さらにアクティブに。
より深化した、意のままに操れる俊敏かつ力強い走り。それは、街をもっと楽しむための、新しいスタイル。高層ビル街を抜け、郊外へ、さらに夜の湾岸へ。
MTワールドの愉しさを深め、拡げる1台、MT-07。
いま、あなたに、新たな悦びを提案します。

XSR-700

毎日を、冒険しよう。

街を、もっと楽しむために。
気軽に、シンプル＆カジュアルに

付き合いたい。
そんなパートナーを、やっと見つけました。
懐かしく、それでいて新しい

ネオ・レトロなスタイル。
心地よい走りと、軽快なハンドリング。
毎日のショッピングで、ブックストアで、お気に入りのカフェで。
昨日までの何気ない日常が、新鮮な体験へと変わっていく。
“Urban Casual Retro-ster” XSR700。
これが、街をもっと楽しむための、新しい行動力です。

BOLT

950 ccの空冷・60度V型2気筒・

4バルブエンジンを搭載。

優れた走行性を支えるエンジン

となっています。
排気系には右側出しの2-1エキゾースト

パイプを採用。フロント側にまわり込んだ

後気筒のエキゾーストパイプと、

ショートサイレンサーが特徴。
新設計フレームは、コンパクトなダブルクレードル形式を採用。ホイールベースは1,570mmと短めに設定、各ディメンションとのバランスで市街地では扱いやすく、

郊外では安定感あるハンドリングをもたらします。
ボディデザインは　“Ultimate Purely Bobber”（究極のボバースタイル）のコンセプトに基づき、“ロウメタル・シンプル・スポーティ”の各要素を調和させています。

YZF-R25

沸き立つ心は止められない
滑らかな曲面に、目を奪われた。
洗練された精悍さに、胸が高鳴った。
「乗ってみたい」と素直に思えた。
またがった瞬間、体になじむ。
エンジンのレスポンスが心地いい。
シャープで軽やかなハンドリング。
すべてが、手の内にある。
すべてに、手が届く。
ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。
レースで培った“妥協なき走り”R-DNAを、

その身にまとう。